حمل و نقل و تجارت جهانی
صنعت حمل و نقل بین المللی مسئول حمل حدود 90٪ تجارت جهانی است.
کشتیرانی خون حیات اقتصاد جهانی است. بدون حمل و نقل ، تجارت بین قاره ای ، حمل عمده مواد اولیه و واردات / صادرات مواد غذایی ارزان قیمت و کالاهای تولیدی به سادگی امکان پذیر نیست.
کشتی ها از نظر فنی دارایی های بسیار بالا و ارزشمندی هستند (ساخت کشتی های بزرگتر با فناوری پیشرفته می تواند بیش از 200 میلیون دلار هزینه داشته باشد) و فعالیت کشتی های تجاری درآمد سالانه تقریبی بیش از نیم تریلیون دلار آمریکا را با نرخ حمل بار ایجاد می کند.
ایمنی و مقررات
حمل و نقل ایمن ترین و خوش خیم ترین نوع حمل و نقل تجاری است. شاید به طور منحصر به فرد در میان صنایعی که خطر فیزیکی دارند ، تعهد به ایمنی تقریباً همه عملیات حمل و نقل دریای عمیق را در بر گرفته است. حمل و نقل از اولین صنایعی است که استانداردهای ایمنی بین المللی را که به طور گسترده اجرا شده اتخاذ می کند.
به دلیل ماهیت ذاتاً بین المللی آن ، ایمنی حمل و نقل توسط آژانس های مختلف سازمان ملل تنظیم می شود. به ویژه سازمان بین المللی دریانوردی (IMO) چارچوبی جامع از مقررات جهانی ایمنی دریایی را توسعه داده است که به صورت جهانی اجرا می شود.
عملکرد زیست محیطی
حمل و نقل ، کمترین آسیب رسان به محیط زیست برای حمل و نقل تجاری است و در مقایسه با صنعت زمین ، یک عامل نسبتاً جزئی در آلودگی دریایی ناشی از فعالیت های انسانی است.
طی 15 سال گذشته ، به ویژه در مورد مقدار روغن ریخته شده در دریا ، علی رغم افزایش گسترده تجارت جهانی ناشی از دریا ، کاهش قابل توجهی در آلودگی دریایی وجود داشته است.
حمل و نقل بوش کارآمدترین حالت حمل و نقل کالا است. در یک سال ، یک کانتینر بزرگ می تواند بیش از 200000 بار کانتینر را حمل کند. در حالی که اندازه و ظرفیت حمل کشتی های مختلف متفاوت است ، بسیاری از کشتی های کانتینری می توانند حداکثر 8000 کانتینر کالای نهایی و محصولات را در یک سفر حمل کنند.
به همین ترتیب ، در یک سفر تنها ، برخی از کشتی های حامل ماشین می توانند 7600 اتومبیل را اداره کنند. برای حمل کالاهایی که می توانند در یک کشتی بزرگ لاینر جای بگیرند ، به صدها هواپیمای باری ، مایل های زیادی از واگن های ریلی و ناوگان کامیون نیاز است.
برای برخی از حقایق جالب آماده هستید ؟؟؟
کانتینر حمل و نقل ظرفیت حمل چندین انبار بزرگ کالا به ارزش یک سفر را دارد.
یک موتور کانتینر دار بزرگ تا 2300 تن وزن دارد و تقریباً 1000 برابر یک ماشین خانوادگی قدرت دارد.
کانتینرهای بزرگ را فقط تیم های سیزده نفری با استفاده از سیستم های رایانه ای پیچیده می توانند اداره کنند.
سیستم های رایانه ای این کشتی ها بسیار پیشرفته بوده و امکان مسیریابی ، حمل و نقل ، بارگیری و تخلیه دقیق هزاران کانتینر را برای هر سفر دقیق فراهم می کند.
اگر تمام کانتینرهای یک کشتی 11000 TEU در قطار بارگیری می شد ، طول آن 44 مایل یا 77 کیلومتر بود.
در یک سال متوسط ، یک کشتی کانتینر دار بزرگ سه چهارم فاصله تا ماه را طی می کند. این بدان معناست که در طول زندگی خود تقریباً ده برابر به ماه سفر می کند و به عقب می رود.
یک ظرف یخچال و فریزر را می توان از کارخانه ای در مالزی به لس آنجلس منتقل کرد - یک سفر تقریباً 9000 مایلی یا 14،484 کیلومتری - فقط در مدت 16 روز. هزینه حمل دوچرخه از تایلند به انگلستان در یک کانتینر حدود 10 دلار آمریکا است.
حمل و نقل و تجارت جهانی